一道护卫北京的安全屏障。一位检查站里的普通民警。他们如何在自己的岗位上恪尽职守？

 

     104国道是从北京到福州的一条运输大动脉。廊坊市南尖塔公安检查站就位于这条大动脉的要地上。为了奥运的平安，站里的40多名民警昼夜守护在北京的东南方。人称那里的民警是尖塔哨兵。

 

     南尖塔公安检查站距离北京界只有500米，是廊坊市区周围离北京最近的一个中心枢纽站。从这里进京的车辆每天都在七千辆以上，而每天客流量则超过了一万。

 

     今年40岁的严志忠是南尖塔检查站的副站长。有着20年交警生涯的他，对车辆的检查有着独到的技术。他单凭着手摸就能够发现隐藏在座椅和汽车内饰夹层中异物。现在他更有了一项新的高科技法宝——摩尔搜爆仪。7月28日上午，就在例行的检查中，搜爆仪指示出了一辆存在问题的车辆。

 

     搜爆仪虽然很灵敏，但是只能指示出那辆车可能存在问题，并不能精确到一个点上。遇到这种情况，必须要做彻底的人工检查。这时候，严志忠的搜索技术就派上了用场。这辆车是车主刚买的新车，有的地方连包装用的塑料布都还没有揭去。严志忠不敢掉以轻心，在继续检查的同时，他想出了一个好办法。那就是打电话咨询生产厂家。厂家告诉他说只能是安全气囊会含有爆炸物品成分。厂家的答复非常肯定。大家都虚惊了一场。为了防备万一，严志忠让车主登记后就放行了。

 

 

     检查站的工作容不得半点马虎，可是检查势必要造成车辆通行速度的降低。既要保证检查的全面细致，还不能造成过分的拥堵。这成了摆在检查站民警面前的一个难题。

 

     对此，这位廊坊市南尖塔检查站站长程建忠告诉我们：“我们和北京警方联系，对应北京检查站的协作机制，随时启动协作机制，实行区别尾号分检，这样就减少了群众在路上延误的时间，最大限度的方便群众。”

 

     区别尾号进行检查在某种程度上缓解了车流的压力，可是这样也给犯罪嫌疑人造成了可乘之机。他们可能会利用尾号逃避检查。不过，检查站的民警自然也有对策。他们每隔几分钟就会和北京对应站联系，变更彼此要检查的尾号。

 

     对此，程建忠站长说：“这样我们通过和北京对应站警方的配合，为了确保进京车辆人员的绝对安全，防止危害社会治安的危险分子流入北京。”

 

     7月29日，距离北京奥运会还有11天。正在安检大厅值班的严志忠接到了一位老大爷的举报。老大爷说有个红色面包车从华维北路那边绕过去了，没有经过检查站。

 

     这可是非同小可的事情。如果这是真的，那么检查站将会形同虚设。得知了这个情况后，严志忠和站上的民警马上前去调查。严志忠心里清楚，早在奥运安保工作刚开始的时候，所有的乡间小路，也都设有小型的检查站。这些检查站是由当地的治保组织负责的。

 

     对此，副站长严志忠说：“我们去了以后，到那一问，老百姓说车过不来，因为村民已经自觉的把路给断了：挖两个大坑，什么车都过不来！”

 

     还是不放心的严志忠，让民警们在可能出入的路口进行堵截。因为小路非常难走，开车还不如步行快，所以严志忠知道如果真有车辆绕行，那一定会被截住，可是他们最终没有发现那辆红色面包车。

 

     虽然没有结果，但是严志忠还是非常感谢那位老大爷。因为老大爷说了一句话：都为了奥运，咱人人都有责任！也正是这句话让他们都觉得心里边热热乎乎的。

 

     检查站虽然是疑车必检、疑人必查，但是对于一些特殊情况，检查站则会启用应急通道。7月31日，又是严志忠的全班。上全班就是12个小时。从早上8点到晚上8点。不仅如此，他还是当天的代班领导。时近中午，只有在吃饭的时间，严志忠和当班民警们才有机会休息一下。而这种休息只能是片刻的。因为每次吃饭严志忠只用10分钟。

 

 

     相互理解相互体谅，严志忠和同事们一起默默的在检查站坚守着自己的岗位，自从奥运安保工作开始以来，严志忠每隔3天才能回家一次。

 

     上岗前，严志忠必须要佩戴好所有的装备，从防刺背心到一些器材。这些装备的总重量在20公斤左右。可这些装备是严志忠在午饭前才刚刚脱下的。大热天里，只要站在检查台上，不超过20分钟，严志忠就会浑身湿透。

 

     “因为奥运会是咱中国的最大的一件事，任务是最艰巨的，不能在北京出任何事情！我一定要做好自己的工作，支持北京奥运会！”

 

     检查站的工作是辛苦的。而严志忠只是南尖塔检查站所有民警的一个缩影。为了奥运梦想，他们都付出了很多。严志忠说，他下班后就想好好的休息。我们真心希望他能好好的睡一觉。

 

      民警们都能好好的睡上一觉，明天这些哨兵们还将会出现在检查台上。